【好消息】8号线号线大红门站明年顺利换乘关键节点已通!

  地铁8号线号线大红门站明年将实现换乘啦!7月22日记者从丰台区获悉,大红门苗圃西里1号楼已经开始实施拆除,打通了地铁8号线号线的换乘通道,将极大地优化南中轴居民的出行.

  大红门苗圃西里1、2号楼就位于南中轴路同临泓路交叉路口的西南角,所在位置是规划地铁8号线月启动协议搬迁后,苗圃西里1、2号楼剩余21户未签约搬迁。

  “地铁8号线号线所提出的所有换乘设计方案都涉及苗圃西里1、2号楼地块,这两幢楼住户的搬迁是地铁8号线号线实现换乘的关键节点,这使得大红门站的建设迟迟无法推进。”丰台区相关负责人介绍说,为此丰台区在持续与滞留户做工作的同时,全面启动并推进该项目征收工作,实现“以征促拆”,推动21户滞留户全部搬迁,在今年年初丰台区房屋征收中心完成了苗圃西里2号楼的征收和拆除工作,苗圃西里1号楼也顺利完成征收,并于7月21日启动拆除工作。苗圃西里1号楼拆除完成后,地块将移交北京市京投公司开展工程建设,将于近期实施管线改移、既有线路施工手续等前期工作,预计地铁8号线年底前建成并投入使用,线号线换乘。

  丰台区房屋征收事务中心主任李国龙介绍,地铁8号线个站点,分别是木樨园桥北站、木樨园桥南站、大红门站、大红门桥站、和义站、西洼池站和六营门站,长10.6公里,是城市南中轴线上的交通动脉,支撑并引导城市空间沿中轴线向南扩展,是线网中南北向骨干地铁线号线实现换乘后,黄大仙救世网开奖结果报码将为丰台区南中轴高端商务区的发展建设提供交通支撑,并对改善南中轴路一带居民的出行条件、推进南城发展具有重要作用。

  去年9月25日,北京大兴国际机场正式投运,很快成为全国网友们争相追捧的“打卡地”。北京大兴国际机场投运满一年,根据北京发改委昨日发布的消息,轨道交通北京大兴国际机场线北延工程已经开工建设。

  据悉,目前,已开通大兴机场至草桥段,北延草桥-丽泽区间已开工建设,力争2022年底开通。同时丽泽城市航站楼正在加快推进前期工作。全线贯通后,近期,可接驳地铁10号线号线号线等骨干线路,实现“四线换乘”,将一次换乘的辐射范围扩展至三里河政务区、中关村西区、北京南站、CBD等重点功能区。远期,与规划地铁11号线、丽金线等换乘,进一步提高服务能力和水平。

  规划显示,北延项目南起草桥站,北至丽泽金融商务区站,线公里,全部为地下线,仅新建丽泽金融商务区站1座。

  在丽泽的地铁站上方,还将同步建设大兴机场的城市航站楼。今后,市民在丽泽金融商务区站不但可以直接乘坐大兴机场线,连托运行李等值机业务都能搞定。新机场线北延,也将促进丽泽金融商务区高质量发展。项目建成后,可实现丽泽金融商务区25分钟左右到达北京大兴国际机场,配合丽泽城市航站楼建设,实现行李轨道托运功能,提升丽泽金融商务区出行便利性。同时,结合航站楼地上地下一体化综合开发,助力打造区域活力中心,促进站城融合发展。

  根据建设方去年底发布的环评报告,该工程将在明年7月底和11月底相继完成隧道贯通、轨道铺通;预计在2022年3月完成供电系统安装调试,8月完成系统设备联调,11月底完成试运行并通车。

  从今天开始,大兴机场线编组列车上线编组地铁列车混跑,乘客搭乘时需注意收听车站广播和站台门前的提示信息。

  “本次进站列车为4编组列车。”今早9点30分,随着站内广播提示音响起,全新的4编组列车缓缓驶入草桥站的站台。记者注意到,相比普通的8编组列车,4编组列车长度较短,列车进站后,列车车尾位于站台中间,乘客需前往车头方向搭乘列车。

  大兴机场线编组列车与现有列车外观相同,采用3节普通车厢加1节商务车厢的“3+1”形式运营,取消了1节行李车厢和3节普通车厢。尽管车厢数量减少,但记者所搭乘的这趟4编组列车仍然可以保证人人有座。

  北京轨道运营公司副董事长、常务副总经理鲁玉桐介绍,此前大兴机场线编组列车投入运营,线编组列车上线后,线路可用列车数量增加,为大兴机场线缩短行车间隔,进一步提升乘客服务质量提供了条件。

  4、8编组列车具备混跑条件后,计划在客流低峰时段上线编组列车,实现两种编组列车混合运转;客流较大时段全部上线编组列车。这种行车方式,能够在满足各时段客流需求的同时,合理均衡客流低峰时段的列车满载率,有效提升运输效率。

  大兴机场线编组列车上线后,乘客们也不用担心“上错车”的情况,车站为乘客提供清晰的信息指引服务。鲁玉桐介绍,在站台门上玻璃及地面有候车位置标志提示,乘客可以根据这些标志找到对应的4、8编组列车的乘车位置。站台候车区设置的乘客信息系统显示屏,可以为站台候车的乘客提供即将到站列车的编组数、即将到站时间、车厢拥挤度等信息。

  同时,大兴机场线设置与运行列车匹配的站台广播,会在下一班列车预到站、到站时,播放提示广播,方便提示乘客等候的编组列车信息以及开往方向,引导乘客到不同编组对应的乘车位置候车。乘客还可以在全线个点位领取《大兴机场线乘客手册》,手册中提供了“车辆编组介绍”和“四八编组乘车提示”等丰富的乘车信息。

  据介绍,大兴机场线初期运营一年,目前累计客运量451万人次,实际开行列车84722列次,兑现率99.974%,正点率99.983%,运营指标表现优秀,充分发挥服务于大兴机场轨道交通专线作用,圆满完成各项保障工作。随着大兴机场航班陆续转场,大兴机场线客流增长迅速,近期日客运量已突破3万人次。

  丰台其他在建地铁也正在积极推进,根据北京市重大项目建设指挥办公室的消息,北京市重大项目办赴京投公司现场办公,集中调度、加快推进轨道交通建设工作!

  1-8月,全市轨道交通16条(段)、304.6公里线路建设稳步推进。为贯彻落实市领导对轨道交通建设的批示精神,北京市重大项目办党组书记王承军带队赴京投公司现场办公,集中调度、全力推进轨道交通9-12月建设工作。

  在对接工作中认线月轨道交通建设工作,并将9-12月份建设及投资计划分解到各区、各线、各标段,研讨投资落地保障措施。王承军同志强调,各方要坚定信心、团结一致、不退不让,不折不扣落实市领导指示要求,尽快实现总投资和建安投资同比增长率双转正。

  各方从加强信息报送、加强专班调度、提前谋划明年通车线路、制定工程保障措施、推进一体化建设、加快审计工作进度、加强投资控制及安全生产管理、坚持党建引领轨道建设等九个方面充分交换了意见。针对新宫车辆段高压线路迁改、轨道线穿越铁路审批、右安门外站等站点一体化方案稳定、5座车辆基地剩余拆迁及进场等具体工作逐项明确主体责任及解决时限。

  下一步,市重大项目办将紧抓落实工作,以破解问题为导向、以投资落地为目标,逐一攻坚克难,推进轨道交通工程建设,力争超额完成年度投资任务。

  【重磅】丰台大红门地区要华丽转身,南中轴、大红门路、凉水河等区域要统筹规划好!

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